每个环节价格有5%左右的提升，“价格很不透明”。此外，买家通常需要去经销商仓储中心找车、验货，“农机的跨省交易很频繁，因此在这方面很耗时耗力”。据介绍，传统方式下，完成一次交易需花费1个月时间。
为了解决信息不对称问题，降低买家寻找货源的时间与人力成本，汪勇去找两个同学讨论解决方案。这两位同学分别拥有8年机械工程机行业运营与开发经验，3人经过商量和调研，认为二手农机行业市场规模很大。于是，去年11月，他们联合创立了“农机狗”二手农机B2B交易平台。
◆ “农机狗”团队，其中第一排左二为汪勇，右二与右三分别为联合创始人何兆云和曾梁。
1个月后，平台的微信服务号、公众号和网页端上线。二手农机经销商、代理商、车贩等可通过平台寻找车源并下单购买，具体交易流程如下：
交易过程中，物流费由买家承担，平台从订单货款中抽取3%~5%服务费。据悉，传统的交易中，可能因为车主临时变卦或者不守信用，而导致坏账。“农机狗”对买家的资金托管服务则可以帮助他们减少此类损失。
“上线初期，用户增长特别慢。”汪勇当时有点疑惑，“一个月下来，用户量基本没变”。团队调研后发现，经销商认为平台存在截留客户的可能性，对其不够信任，因而不愿入驻。
于是，团队决定将卖家联系方式公开，买家可直接询价。“平台将车主信息透明化之后，注册用户在7天内从3000人增长到6000人；4月至5月，询价数由600次增长至1200次。”汪勇希望通过这种方式达到引流目的。
运营模式上，最初只有平台获取车源并帮其发布信息的方式。4月20日之后，又新增两种，具体如下：
据汪勇介绍，目前加盟商入驻形式仍在市场验证阶段，现有意向经销商2家。
令汪勇感到意外的是，通过销售农机配件的朋友介绍，他获取了一个马来西亚客户，目前已完成近50万元订单。现阶段，“农机狗”平台车源包括约翰迪尔、久保田、东方红等共5个品牌，2000余SKU，近3000台车辆在售。
◆ 用户可通过“农机狗”微信公众平台买车、卖车、查看相关资讯。
因创始人汪勇之前的创业经历，积累了经销商渠道资源和种子用户，所以推广方面，主要依靠客户相互推荐及自然增长。
公司现阶段拥有山东和江苏共10家上游经销商和100余下游客户。“山东的二手农机交易量第一，所以公司团队都在济南工作，并在临沂设有线下门店。”
据悉，自成立至今，平台共撮合近100单交易，客单价4万元，复购率约50%。公司计划下半年实现自营，期望实现10%~15%利润率。
目前，项目正寻求Pre-A轮融资，计划融资金额1000万元。该资金将主要用于加盟商体系建立和团队扩张，并将业务覆盖至黑龙江、安徽等地区。
/The End/
编辑 罗正臣 校对 吴晓宇
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